Комутатор за слот за мотор на вентилатор за автомобили
Моторите за вентилатори на автомобили обично користат мотори со еднонасочна струја, а на роторот има четка за поминување на струјата. Накомутаторе уред кој се користи за промена на правецот на моторот, кој може наизменично да ги менува електродите поврзани со четките, а со тоа да ја менува тековната насока и насока на моторот.
Во моторите на автомобилски вентилатори, комутаторот на слот е релативно вообичаен тип на комутатор. Се состои од фиксен спроводлив прстен и голем број четки, обично поставени во редовни интервали во слотови на статорот на моторот. Обликот на спроводливиот прстен е обично кружен или рамен и е прикачен на вратилото на роторот на моторот и е во контакт со четката.
Како што се врти моторот, четките доаѓаат во контакт со проводните прстени и го менуваат начинот на поврзување во зависност од дизајнот на комутаторот. Со менување на електродите поврзани со четките, наслот комутаторможе да ја промени тековната насока и управувањето на моторот, за да се реализира конверзија напред и назад. Затоа, комутаторот со слот е еден од најчесто користените типови на комутатори кај моторите на вентилаторите на автомобилите.
Производство на слот типкомутаторза мотор на вентилатор на автомобил
Слот-комутаторот на моторот на вентилаторот на автомобилот обично се состои од четки, проводни прстени и држачи. Следното е општиот процес на производство:
Направете го проводниот прстен: Проводниот прстен обично е направен од бакар или алуминиум и може да се печат или обработува. При изработка на проводниот прстен, мора да се осигура дека внатрешниот и надворешниот дијаметар на проводниот прстен се совпаѓаат со големината на роторот на моторот.
Изработка на четки: Четките обично се направени од јаглерод, бакар или бакарни легури и може да се сечат, обработуваат или формираат. При изработка на четките, мора да се осигура дека обликот и големината на четките се совпаѓаат со дизајнот на комутаторот со дупчиња.
Изработка на заградата: Држачите обично се направени од метал и може да се печат, свиткаат или обработуваат. Главната функција на држачот е да го фиксира проводниот прстен и четката и да се поврзе со статорот на моторот.
Склопување на комутаторот: При склопување на приклучниот комутатор, потребно е да се спојат проводниот прстен и четката и да се фиксираат на држачот. По склопувањето, комутаторот треба да се тестира за да се осигура дека работи како што е дизајнирано.
Треба да се напомене дека производството на комутатори од типот на слот за мотори на вентилатори на автомобили бара технологија за обработка и склопување со висока прецизност. Покрај тоа, квалитетот и стабилноста на материјалите мора да се обезбедат за време на производниот процес за да се обезбеди сигурност и издржливост на комутаторот.
Слот-комутаторот е вообичаен комутатор на DC мотор, а неговите перформанси имаат важно влијание врз управувањето и контролата на брзината на моторот. Следниве се главните показатели за перформансите на комутаторот на слот:
Точност на управувањето: Прецизноста на управувањето се однесува на прецизниот степен на управување што може да го постигне комутаторот на отворот, односно грешката помеѓу вистинскиот степен на управување и теоретскиот степен на управување. Комутаторот од типот на слот со висока прецизност на управувањето може да обезбеди попрецизни перформанси на управувањето на електричниот мотор.
Стабилност на управувањето: Стабилноста на управувањето се однесува на стабилните перформанси на електричниот мотор при управувањето додека работи. Висококвалитетниот комутатор на слот може да обезбеди стабилно управување на моторот и да ги намали вибрациите и подвижноста на управувачот.
Отпорност на абење: Комутаторите со дупчиња се состојат од четки и проводни прстени кои се истрошуваат за време на работата. Затоа, отпорноста на абење е важен индекс на перформанси на комутаторот на слотот, кој може да влијае на животниот век и сигурноста на комутаторот на слотот.
Електрични перформанси: Слот-комутаторот треба да издржи висока струја и висок напон во практична примена, така што неговите електрични перформанси се многу важни. Електричните перформанси вклучуваат индикатори како отпор, перформанси на изолација и тековен капацитет, кои имаат големо влијание врз перформансите и безбедноста на моторот.
Накратко, комутаторот на слотот е многу важна компонента во моторот, а неговиот индекс на перформанси директно влијае на перформансите на управувањето и контролата на брзината на моторот. Затоа, многу е важно да се произведе висококвалитетен слот-комутатор.