Дали ја знаете улогата и карактеристиките на јаглеродната четка за DC моторот?

Во DC моторите, јаглеродните четки (исто така наречени четки) се клучни спроводливи компоненти и имаат важни одговорности. Кои се основните карактеристики и функции наЈаглеродна четка за DC мотор?

Единство на спроводливост и отпорност на абење:Јаглеродна четка за DC моторОбично е изработено од графит или графитни композити измешани со метален прав (како што е бакар). Графит обезбедува клуч за подмачкување и низок коефициент на триење за да се обезбеди контролирано абење кога е во контакт со ротирачкиот комутатор; Додека додадените метални компоненти (како што е бакар во прав) значително ја подобруваат спроводливоста за да се задоволат потребите на големиот пренос на струја. Оваа комбинација на материјали му овозможува да издржи континуирано механичко абење при спроведување на струја.

Флексибилен еластичен контакт: Четката со јаглерод не е цврсто фиксирана, но е нежно и постојано притискана на површината на комутаторот со постојан извор на притисок. Овој еластичен механизам за контакт е клучен, бидејќи гарантира дека дури и кога комутаторот е неправилен поради ротација или мало тепање, може да се одржи стабилна, електрична врска со низок отпор, може да се одржи, минимизирајќи ја отпорноста на контакт и искри.

Позиционирање на делови за носење: Јаглеродните четки се потрошни материјали заради континуирано триење со вртежниот ротирачки комутатор. Нивниот животен век е под влијание на фактори како што се квалитетот на материјалот, работната струја, брзината на моторот, комутацијата, околината (како прашина, влажноста, температурата) и пролетниот притисок. Дизајнот треба да биде лесен за проверка и замена.

Мостот на преносот на електрична енергија е најосновната функција наЈаглеродна четка за DC мотор. Во мотор DC, вртењето на ротирачката арматура (ротор) треба да добие струја од надворешен статички извор на енергија за да генерира магнетно поле и вртежен момент. Како стационарна компонента, јаглеродната четка е поврзана со фиксна електрична линија на едниот крај и се лизга во контакт со сегментот на комутаторот фиксиран на вратилото на роторот на другиот крај, континуирано и со сигурност пренесувајќи ја моќноста на надворешното напојување на DC на вртењето на вртењето на роторот, обезбедувајќи го енергетскиот влез за операцијата на моторот (режимот на моторот), или пренесувајќи го напојувањето што се создава со надворешното оптоварување на надворешното оптоварување).

Клучна врска во постигнувањето механичка исправка (комутација): За DC моторот постојано да се врти, насоката на струјата во ликвидацијата на роторот мора периодично да се менува (комира) во моментот кога ќе помине низ неутралната линија на магнетниот пол. Сегментите на комутаторот се вртат со роторот, а различни сегменти за возврат ги контактираат фиксните четки за јаглерод, и автоматски го менуваат колото за ликвидација на роторот поврзано со напојувањето (или оптоварувањето) во координација со положбата на четките. Јаглеродната четка физички го реализира префрлувањето на насоката на струјата во ротирачкото ликвидација преку уреден контакт и раздвојување со различни сегменти на Комутаторот, односно механичко исправување “процес. Ова е основа за континуирано работење на DC моторот.

Одржувајте стабилна електрична врска: Одржувајте близок контакт со комутаторот преку пролетниот притисок и одржувајте патека за електрична врска со ниска отпорност, со ниска загуба дури и во случај на вибрации или мала ексцентричност, обезбедувајќи ефикасност на енергетскиот пренос.

Деривација на искри за комутација: Во моментот на тековната комутација, заради постоењето на индуктивност на калем, неизбежно ќе се генерираат мали искри (искри за комитети). Добро дизајнираните четки за јаглерод имаат одредена способност за гаснење на лакот (самиот графит има и одредена улога) и помагаат во ослободувањето на овој дел од енергијата преку добра патека за спроводливост, намалувајќи ја штетата на искри на комутаторот и ликвидацијата

изолација.

Јаглеродната четка за DC Motor е неопходен спроводлив мост помеѓу стационарното коло и ротирачкото коло во DC моторот. Тој е одговорен за ефикасно пренесување на електрична енергија и е исто така физички извршител на основната функција на автоматско префрлување на насоката на струјата на роторот (комутација). Неговиот специјален материјал состав (спроводлив + отпорен на абење) и еластично метод на стегање обезбедуваат релативно стабилно и сигурна работа во груби околини за лизгање на триење. Како и да е, токму заради ова континуирано триење станува клучен дел што носи дел што бара редовно одржување и замена, што има директно влијание врз перформансите и животот на моторот. Редовната инспекција и замена на четки за јаглерод што се носат до границата е важен дел од одржувањето на нормалното работење на моторот DC.