Кои се предностите и недостатоците

Лежиште на прирабницае еден вид лежиште што има прирабница или усна на неговиот надворешен прстен. Ова го олеснува монтирањето и расклопувањето на лежиштето, бидејќи прирабницата го држи на место. Лежиштата на прирабницата често се користат во апликации каде што лежиштето треба да се обезбеди во место, како што се во машини или транспортерски системи. Тие се познати по нивната издржливост и можат да ракуваат со тешки товари.

Кои се предностите на лежиштата на прирабницата?

Лежиштата на прирабницата нудат неколку предности во однос на другите видови на лежишта. Прво, тие се лесни за монтирање и расклопување, благодарение на прирабницата на нивниот надворешен прстен. Ова ги прави идеални за апликации каде лежиштето треба да се менува или заменува често. Второ, лежиштата на прирабницата се познати по нивната издржливост и можат да издржат тешки товари без да се наведнуваат или кршат. Трето, тие се самоунансираат, што значи дека можат да компензираат за какво било погрешно поставување во системот.

Кои се недостатоците на лежиштата на прирабницата?

Лежиштата на прирабницата имаат и некои недостатоци. Една од главните недостатоци е што тие се поскапи од другите видови на лежишта. Второ, тие можат да бидат тешко да се монтираат правилно, што може да доведе до проблеми како што се погрешно поставување или предвремено абење. Трето, лежиштата на прирабницата можат да создадат повеќе топлина од другите видови на лежишта, што може да доведе до намалување на перформансите.

Како го избирате вистинското лежиште на прирабницата?

При изборот на лежиште на прирабница, треба да се земат предвид неколку фактори. Прво, големината на лежиштето треба да одговара на вратилото на кое ќе се монтира. Второ, капацитетот на оптоварувањето на лежиштето треба да биде доволен за апликацијата во која ќе се користи. Трето, рејтингот на брзината на лежиштето треба да одговара на брзината на системот во кој ќе се користи. Конечно, материјалот на лежиштето треба да се избере врз основа на неговата отпорност на корозија, абење и температура.

Кои се некои вообичаени апликации на лежиштата на прирабницата?

Лежиштата на прирабницата најчесто се користат во машините и транспортерите. Тие се користат и во автомобилската индустрија, каде што се користат во системите за управување и суспензија. Лежиштата на прирабницата се користат и во градежната индустрија, каде што се користат во кранови и друга тешка опрема.

Како заклучок, лежиштата на прирабницата имаат и предности и недостатоци. Тие се лесни за монтирање и расклопување, издржливо и само-усогласување. Сепак, тие се поскапи од другите видови на лежишта, може да биде тешко да се монтираат правилно и можат да создадат повеќе топлина. При изборот на лежиште на прирабница, треба да се земат предвид факторите како што се големината, капацитетот на оптоварувањето, рејтингот на брзината и материјалот.

Ningbo Haishu Nide International Co., Ltd. е водечки производител на моторни компоненти и нуди широк спектар на лежишта за прирабници. Нашите лежишта се направени од висококвалитетни материјали и се дизајнирани да издржат тешки товари и големи брзини. Контактирајте нè намаркетинг4@nide-group.comЗа да дознаете повеќе за нашите производи и услуги.

Истражувачки трудови

1. Bhandari, V., & Rastogi, P. (2010). „Преглед на дизајнот на лежиштето на топката и техниките на производство“. Меѓународен весник за инженерска наука и технологија, том. 2, бр. 7, 2495-2521.

2. Хупис, Ц. Х. (2008). „Експериментална истрага за динамичното однесување на лежиштата на прирабницата“. Весник на вибрации и акустика, том. 130, бр. 2, 021015.

3. Ли, Ј., И Јун, Ј. В. (2015). „Компаративна студија за методите за подмачкување на лежиштето на прирабницата“. Journalурнал за трибологија, том. 137, бр. 4, 041702.

4. Ли, Л., и Чен, Х. (2017). „Дизајн и оптимизација на лежиштето за прирабница за апликации со голема брзина“. Применети науки, том. 7, бр. 2, 168.

5. Mishra, A., & Ratha, M. (2012). „Динамично однесување на лежиштето на прирабницата во системите на роторот“. Весник на механичка наука и технологија, том. 26, бр. 2, 601-612.

6. Moaveni, B., & Noori, M. (2014). „Аналитичка и експериментална студија на лежишта за прирабници за апликации во воздушната вселена“. Воздухопловна наука и технологија, том. 36, 36-46.

7. Рубинштајн, М. (2011). „Студија за механичките својства на лежиштата на прирабницата“. Весник за тестирање и евалуација, том. 39, бр. 2, 339-345.

8. Саито, С., и Тода, Ј. (2016). „Нумеричка анализа на карактеристиките на подмачкување во лежиштата со прирабници со жлебови на нафта“. Трибологија Интернационал, том. 97, 1-9.

9. Wang, X., & Yang, Y. (2013). „Студија за динамичните карактеристики на лежиштата на прирабницата“. Journalурнал за инженерство и технологии на вибрации, том. 1, бр. 2, 167-174.

10. Zhang, W., & Ma, L. (2018). „Истражување за триболошкото однесување на лежиштата на прирабницата во услови на голема брзина“. Journalурнал за истражување и технологија на материјали, том. 7, бр. 3, 271-279.